Forum Photos Entre Amis

Bonjour tous,

Ce W-E c' était la manche de Lans en Vercors du trophée Andros et notre JPP national au journal de 13h00 aujourd' hui m' a fait repenser que je l' avais dans le DD de l' ordi , pas aux commandes du 13h00 mais à celles de son bolide sur la glace.



Une série des années précédentes que j' espère compléter avant la fin de la saison

trophee-andros-au-fil-des-ans-t5881.html

@ bientôt

je vais suivre ça de prés

On dirait qu'il est un peu angoissé

Coucou Christian Il y avait bien longtemps ...

J'attends aussi la suite avec impatience !!

Bien pour ma part les pilotes n'étaient pas connus du grand public mais seulement de nous et ça nous a permis de réaliser quelques clichés bien sympa D'ailleurs un très grand merci au directeur de CD SPORT qui nous a supportés Luc et moi toute la matinée dans le stand et leurs jambes
Bon je vous présente Marion une amie de Luc qui ne se contante pas de piloter en karting mais également en milt-jet et sur le trophée ANDROS l'an dernier. Ici elle participe a une journée d'essais en formule RENAULT avec CD SPORT.

MARION1



MARION2



MARION3 un petit essai



MARION4 les mécaniciens

marion3 me parle bien j'aime le traitement et la compo très dynamique !!!!

Ah oui un plus pour la 3 aussi dommage d'avoir coupé la roue gauche !!!

Ca fait rêver ces petits bolides...oui vraiment dommage d'avoir coupé cette roue et peut-être aussi trop serré en haut (ah ben non y a un toit je crois, tu as bien fait en fait), sinon t le traitement lui va à merveille.

Marion2 pour cette angle de PDV et 3 pour le traitement

Enchanté que cela vous plaise et désolé pour la roue gauche mais à la PDV elle était dans le champs (border line!) mais elle y était, c'était l'horizon qui,lui,n'était pas, mais pas du-tout , horizontal
Je continue donc avec quelque PDV sur la piste où il est très très difficile de shooter, car les pares vent ne laissent qu'un espace de 40 cm pour passer la tête "alouette" et l'appareil. De plus seule la ligne droite des stands était autorisée alors pas question de shooter dans une courbe où la vitesse est moins grande et donc les filés plus aisés

MARION 5


MARION 6



MARION 7



MARION 8



Je tenais a vous remercier tous et toutes qui continuez a commenter mes clichés malgré ma très très faible participation sur vos files. Je tiens a vous dire que je vous suit tous ou presque chaque jours mais que je ne me sent pas les capacités technique et artistiques suffisamment développées pour me permettre des remarque obligeantes ou pas. Je vous re-remercie encore et encore et tiens a vous dire ici que j'admire vraiment beaucoup vos travaux

Savoir qu'une photo te plait , te touche ou ne te convient pas est tres utile pour nous.
Chacun des ZZs a sa façon de travailler, et ses problemes de matos.
Nous sommes la , je pense, pour partager et non etaler notre savoir.
Notre experience s'etend sur un vaste champ de travail du N&B a la Miacro/Proxy a l'abstrait ou urban-photo.Pour ma part je bidouille un peu et suis plus tourne vers l'essai et ses aleas, que vers le peaufine.
Mais aussi le temps disponible est a prendre en consideration.

Donc a te suivre avec plaisir sur tes circuits et contraintes.
@++

sympathiques PDV, un bon souvenir pour marion

Bonsoir Jean-Yves

Belle lumière ... couleurs et rendu sur ces dernières !!!!

Marion5 et 8 sur ces dernières avec une belle lumière

Ok avec Choukette couleur et rendu mais y a pas mal de problèmes quand même :

Pour les filés, 1/800eme, même pour une monoplace c'est trop. Il faut aussi fermer un peu, 4.5 ca fonctionne mais en fermant on peut espérer plusieurs choses : avoir un plan de netteté assez profond pour prendre l'ensemble la voiture par exemple (si les parties avant et arrière ne sont pas dans le même plan) et le filé sera plus beau aussi (ce qui est net donne un meilleur filé que ce qui est déjà flou par le fait de la profondeur de champ)

M5 : c'est trop centré amg
M6 : Netteté semble calée sur l'appuie arrière sedmp
M7 : flou...et net derrière sur le paysage
M8 : le point de netteté est plutôt sur l'avant, sur le museau

Et mitrailler aussi !