Forum Photos Entre Amis

la 4 est sympas mais donne l'impression de pencher
la première ne s'affiche pas,je repasse ce soir

Un peu du même avis que Régis, une chose est certaine (meme si je ne suis pas un pro) je trouve que tes photos s'améliorent grandement.
N'est ce pas là l'essentiel en photo ?? Je suis sur que dans quelques semaines, les resultats seront tops et tu riras de tes débuts un peu calamiteux!!!

Je suis bien placé pour le savoir, car sans etre un top aujourd'hui, j'ai passé le week end à faire du tri sur mon disque dur et c'etait risible....!!

On en est tous là, ami bastiais...
Comme les Z', et étant également un nouvel acquéreur du 100-400mm, je te conseille d'utiliser le mode priorité ouverture, collimateur central sélectionné, mode AI SERVO, et bien choisir tes isos avant de démarrer. (pour tout ce qui vole, courre, roule).
Apparemment, c'est un objo qui a un bon rendu en bonne luminosité. Mais il pêche un peu en faible luminosité. (là, il ne faut pas hésiter à monter en isos. )
les modes présélectionnés, comme auto, il faut oublier quand on a un réflex...Juste au début pour se familiariser avec la bête, mais après: mode ouverture, vitesse ou manuel.

@+

Je ne partage pas totalement cet avis sur le mode P ou programme.
Sur le D300 regle en ce mode (indique P dans la visee) a l'aide de la molette principale et sans quitter la cible il est possible de modifier le dia et donc la vitesse tres facilement en + ou -.
L'indication dans le viseur passa a P', ce qui signale que la courbe de reponse a ete decalee.

Le mode A me sert surtout pour gerer la PdC sur un sujet defini. & le mode S couple au ISO auto quand je monte dans les grandes vitesses 1/800 & moins.

Enfin chacun sa methode ou plutot habitude

Bonne chasse @ toi.
@++

Hello pour en revenir au photo. Je suis ok pour la priorité vitesse sur l'avion . Mais pour le Cygne ? Il avais l'air de barboté tranquillement alors pourquoi ne pas avoir pris le temps de passer en priorité ouverture ou manuel ? Tu aurais eu une plus grande maitrise quand à ta profondeur de champs. Après je ne dit pas , si le cygne prend sont envole la prio vitesse est mieux . Après j'imagine que tu as bloqué la vitesse pour ne pas avoir de flou de bougé . C'est compréhensible aussi . Si c'est le cas j'aurais peut être augmenté mes iso jusqu'à 400 voir 800 grand max pour essayé de gagné en focal et se rapprocher de la courbe de piqué max .

Bon c'est vrais je suis mal placé pour dire ça en faite. Car je suis un psycho des isos bas. Je fleurte tout le temps avec les flou de bougé et les ouverture au max pour ne pas augmenté les isos.

Sur le coup au lieux d'ouvrir ma bouche je devrais plutôt corrigé se défaut chez moi

Je n'utilise pratiquement plus les modes auto, j'utilise essentiellement la priorité vitesse ou la priorité ouverture, maintenant en effet je suis une anxieuse et donc jsuis toujours pressée de faire mes photos (gros énorme défauts ) et du coup je shoot sans vérifier en quel mode je suis et ce n'est qu'à la photo suivante que je me rends compte de mes petites erreurs et pourtant je le sais mais il est trop tard,

Par contre j'ai shooté des avions en vol et là c'est trop me demandé de tout vérifier en même temps et pourtant j'ai essayé mais le temps que je prenne les bons réglages, les avions ne m'avaient pas attendus j'ai donc opté pour le mode sport et franchement c'est tout de même pas trop mal bon certes avec l'expérience j'arriverai peut être à tout combiné mais j'avoue que c'est pas simple d'avoir des gestes automatiques quand on débute. maintenant je vais partir à la chasse des réglages qu'il faut a peut près enregistrer pour être parée, il ne me restera plus que l'objo à régler car là aussi avec la bague du 100/400 a visser et dévisser c'est pas toujours évident si vous avez des astuces je suis preneuses.

Merci pour vos com

Salut Cath!

j'arrive peut etre un peu a la bourre, mais j'utilise quasiment tout le temps la priorité ouverture, meme quand j'ai a figer un sujet, je me met toujours a une ouverture grande (voire maximale), ce qui m'assure une vitesse relativement élevé Et puis apres pour les isos, au début j'utilisait les isos auto avec une vitesse minimale au alentours du 1/200°, mais au bout d'un moment, je m'y suis habitué et je gère les isos moi-même.

Par contre, j'utilise le mode priorité vitesse quand je veut une vitesse bien particuliere, et non un vitesse minimale, pour faire des filés dans mon cas

Et puis tu verra, les reglages, au début tu galeres un peu, mais a force de rater, tu y fera attention et ca deviendra un reflex A contrario, si tu continues a utiliser les modes pré-programmer, je pense pas que cette habitude prenne rapidement

C'est aussi ma manière de travaillé à part que je suis aussi en manuel pour les isos. Après le gros avantage du 5dmarkII est les deux molette. Donc en mode tout manuel je peut agir sur une ou l'autre pour modifié soit la vitesse soit le diaf. Étrangement j'utilise souvent le mode manuel de nuit pour empêcher le mode av de vouloir exposé toute la scène comme il le voudrais et ainsi essayé d'avoir une bonne expo juste sur mes lumières et autres . Moins de jours ou souvent la luminosité est changeante avec des nuage et autre qui couvre le soleil par intermittence. La priorité vitesse je pense plus la prendre pour la journée sur circuit par exemple , pour tout se qui est action rapide. Sinon les 3/4 du temps je suis en priorité ouverture. Mais comme dit précédemment je suis un peut un psycho des isos bas d'ou des couples diaph vitesse limite ... En même temps sa m'amuse de voir qu'a des vitesses basse j'arrive à avoir des photos nets par mon calage et mon blocage de respiration . Se qui est quand même plus rare quand je suis sur le 70/300

Pour le mode manuel, je vois pas mal de connaissance qui se disent etre photographes (qui en fait prennent juste le matos de leur parents. PS: Julie, je parle pas de toi ) qui mettent tout en manuel, et qui font des photos de m*rde, bougées, pdc trop courtes et sures (oui, tout a la foi...).. Je pense qu'il faut une paire d'année avant d'arriver a avoir le coup de main et d'oeil avant de passer en tout manuel

Bref, on divague un peu trop la

1 je te conseil 1/400 comme vitesse pour les avions, le cadrage est trop serré, ça manque d'espace devant

2/3/4 je trouve la BdB trop chaude

GIL a écrit:1 je te conseil 1/400 comme vitesse pour les avions, le cadrage est trop serré, ça manque d'espace devant ça va j'ai gardé les originaux donc je pourrais toujours revoir ça merci

2/3/4 je trouve la BdB trop chaude

(tu peux m'expliquer ce que cela veut dire stp pour que je comprenne, à moins qu'il y ait un truc à lire ? Merci) car je reste en "fidèle" donc je ne vois pas quoi faire de plus ?

quand je parle de 1/400, c'est pour choper la rotation de l’hélice sans la figer
le cadrage manque d'espace car c'est trop serré du coup tu ne peux pas décentrer...il faut mettre de l'espace devant le nez de l'avion
BdB = Balance des Blancs, elle est trop chaude donc sa tire sur le jaune,,,le style fidèle n'a rien à voir avec la BdB...es tu calé en auto ?

Moi je trouve que sur les 4 dernières, il y a un manque de "peps" surtout sur les cygnes. As-tu un filtre sur ton objo style UV? Si c'est le cas fait des essais sans le filtre pour voir si il y a une différences. Pour le reste tout a été dit.

Bonsoir ça faisait un petit moment que je n'étais pas passé, trop de taf en ce moment m'enfin....un petit cliché même s'il n'est pas top, la surprise fut trop bonne, c'était aujourd'hui en pleine balade, je ne m'y attendais pas du tout mais un troupeau d'une dizaine ont foncé dans ma direction, je ne savais plus si je devais partir ou profiter de l'instant, et bien j'en ai profité et j'ai shooté comme j'ai pu vu le peu de temps que j'ai eu