Forum Photos Entre Amis

Très beau reportage Bernard.

Les couleurs sont splendides avec toujours cette terre si particulière.

Joli reportage et moi je trouve que la rotation des pales est bien rendu !
Sympa ce petit hélico !

extra c toi le pilote bernard comme j'aurais aimé !!!
J'admire aussi ces pilotes. Chez nous les plus célèbres sont ceux de l'armée et ceux de la REGA (sauvetage), un métier très exigeant. les nôtres sont aussi issus de l'Armée de l'Air , c'est un important et précieux réservoir de talents , et ils partent en retraire si jeunes ...
c grave on dirai un guidon de velo.... :shock: une extrême sensibilité , quand on tient le manche , on a l'impression que les battements de notre coeur se transmettent à ce manche tellement c'est sensible , d'ou mon admiration devant cette maîtrise millimétrée , ne pas oublier les deux pédales en bas , elles ne sont pas là pour la déco sur la photo l'hélico est en double commande ( génial )
Tu nous la refais en vol cette dernière Bernard ? dès que possible Christine
pour le rendu des pales , il est possible de "ralentir" le mouvement avec le boitier , je teste ça à la prochaine sortie !
merci de vos visites , la série qui arrive , c'est le Bell 214 qui assure le spectacle !
pour répondre à la question du poids maxi de la charge , environ 300/350 kgs , le Bell lui , frôle les ... 3 tonnes !

14 clin d'oeil


15 une sonde va être arrachée dans les airs !


16 la sonde sera posée aux pieds des opérateurs , exactement là ou le travail va commencer


17 2.3T pour celle-ci


18 sitôt posée , sitôt assemblée , le travail démarre aussitôt , l'heure est très chère ici !!!


19 et notre brave géant s'élance vers un nouveau déplacement ....


20 on se pose juste pour se ravitailler , à ce moment de la manoeuvre , croyez moi , vous êtes fouettés par les poussières , abasourdi par le bruit de la turbine de 3000 cv tout le monde tourne le dos à la scène ... sauf votre fou de service !


21 on s'affaire à nourrir le monstre , la consommation est de 600 litres/heure le monsieur avec le casque blanc , c'est le pilote qui supervise l'opération , un sympathique Australien , un as ! vous noterez que la machine tourne à plein pot pendant le ravitaillement en carburant , une règle spéciale en travail aérien , interdit en tourisme


22 en fin de journée , on embarque sa consommation du jour


23 bye bye John demain c'est re-belote , tu auras bien mérité une bonne bière à l'arrivée


c'était donc en quelques images un des aspects d'un métier merveilleux , qui force l'admiration , encore bravo à nos héros de tous les jours , on part au bureau , au chantier , eux , ils volent , et comme nous , ils ont des passages de monotonie , un pilote me disait récemment : il y a des jours ou rien qu'en voyant son hélico , il se dit : je vais encore me faire chier toute une journée derrière un manche !!!! ben moi mon gars , j'aimerais bien pouvoir te remplacer en ces moments de lassitude , et vous ???? :jump2:

++ pou 14, 23

bruno

merci Bruno et Racoon
le bouton rouge ... ce n'est pas le siège éjectable , garanti !

Super reportage Bernard et toujours ces couleurs paradisiaques Encore bravo

merci Fred nous avons eu des conditions météo exceptionnelles cet après-midi , la passion a fait le reste !

Bonjour Bernard

Un grand coup de à ces pilotes !! Leur précision m'a toujours épaté

Je reviens sur la 19 !! Il part pour un nouveau déplacement ? en laissant pendre le câble ??

21 "Le monsieur au casque blanc c'est le pilote" !! Mais ils ont presque tous des casques blancs

Merci pour ce reportage On ne parle jamais assez de ces métiers à hauts risques !!

16 19 23 superbe suite tres interessante

Quel beau reportage, il faut un sacré mental pour faire ce job. Et toujours cette lumière extra.

Bravo pour cette deuxième série qui met en avant ce métier difficile.

Merci de nous le faire partager

Choukette a écrit:Bonjour Bernard



21 "Le monsieur au casque blanc c'est le pilote" !! Mais ils ont presque tous des casques blancs

Je crois que c'est le grand costaud à droite de dos au t-shirt bleu marine.

bol2ry a écrit:

Choukette a écrit:Bonjour Bernard
21 "Le monsieur au casque blanc c'est le pilote" !! Mais ils ont presque tous des casques blancs

Je crois que c'est le grand costaud à droite de dos au t-shirt bleu marine.

Heureusement que tu précises à droite ... parce qu'ils sont presque tous aussi en t-shirt bleu marine ... et tous de dos !!!!

Le pilote repart avec ses fûts, par contre sur la 18, il semble que ceux-ci sont abandonnés depuis longtemps !