Forum Photos Entre Amis

cleophas a écrit:Une nette préférence pour celle au damier... la 10.
Elle évoque à elle seule la course.
Des photos de bahuts au télé histoire de voir des fonds flous ?

+1 pour la 10

et des filés ???

cleophas a écrit:Une nette préférence pour celle au damier... la 10.
Elle évoque à elle seule la course.
Des photos de bahuts au télé histoire de voir des fonds flous ?

je n'avais pris que mon passe-partout le 24-70.

bruno

Marchris a écrit:

cleophas a écrit:Une nette préférence pour celle au damier... la 10.
Elle évoque à elle seule la course.
Des photos de bahuts au télé histoire de voir des fonds flous ?

+1 pour la 10

et des filés ???

ils sont pas beaux, j'avais laissé mon monopied à la maison

19 ) comme pour les courses voiture, à chaque course un train de pneu


20 ) le siège baquet


21 ) concentration avant le départ de la finale


22 ) les camions sont sous les ordres du directeur de course


23 ) c'est reparti


24 ) à pleine vitesse


25 ) accrochage, même les 2 premiers font des erreurs


26 ) american truck


c'est fini pour cette manche

bruno

que le 24/70 ? ceci explique cela.
Concernant les filés... pas besoin de monopied.. demande à Marchris, il est spécialiste en la matière !

21, 22 et 23 on se croirait dans la course, extra !
26 : ça impressionne toujours ces cabines !

etan a écrit:26 : ça impressionne toujours ces cabines !

tu te sens tout petit à coté

Bon comme convenu voici des cabines de camions.
Celle ci est très jolie, le chauffeur est très sympa et très méticuleux, c'est une cabine comme on aimerait en voir plus souvent
CH1


CH2


CH3


Voici maintenant le levier de vitesse.........
CH4


Voilà pour la première partie
Je ne voudrais pas prendre la place de Bruno, si ça n'est pas le bon endroit, Je bouge mes photos

continue dans le fil christian, c'est une bonne idée de le faire vivre

en tous cas c'est un beau camion

bruno

BdM.Net a écrit:continue dans le fil christian, c'est une bonne idée de le faire vivre

en tous cas c'est un beau camion

bruno

Merci Bruno,
Je tiens à vous préciser que les gravures à l'intérieur de ce tracteur, sont entièrement peinte à la main par le chauffeur lui même.
Sur 160 véhicules moteur (sur 400 cartes grise), nous n'avons que 2 véhicules qui sont comme celui ci, les chauffeurs y ont investie leur temps et leur argent.
Celui ci ne paye pas de mine extérieurement, sauf qu'il est très propre et bien entretenue, le second quand à lui est personnalisé aussi bien extérieurement, qu'intérieurement, sauf que le chauffeur ne peint pas l'intérieur de sa cabine, elle est équipé de cuir blanc et rouge.
Si j'ai l'occasion de prendre des photos je le ferais, mais ce sont des véhicules qui ne viennent que rarement au garage, les chauffeurs sont très consciencieux ( du moins ceux là).

PS. vous pouvez voir que l'intérieur de celui est blanc, je voudrais préciser qu'à l'origine, la couleur est grise, vulgaire plastic intérieur voiture.....
Sur la photo n° 2 la gravure se trouve sur la colonne de direction au niveau du pédalier.

vaisseau59 a écrit: sont entièrement pintent à la main par le chauffeur lui même.

Christian, la PINTE dont je me souvienne, c'est celle que nous avons vu ensemble à Bruges
c'est un lapsus révélateur ça (révélateur... photo) je

L'intérieur fait aussi partie de ces monstres d'acier ! On connait la passion qui anime ces chauffeurs envers leurs bahuts et la qualité de la peinture que l'on peut observer sur les carrosserie....

ce sont des artistes

cleophas a écrit:Christian, la PINTE dont je me souvienne, c'est celle que nous avons vu ensemble à Bruges

Ouh lala mais moi j'ai pas osé la brune, je suis resté raisonnable avec une pinte de blonde
Mais que ce fût bon............

du travail d'artiste...rien a dire ......

BdM.Net a écrit:

pirouet a écrit:joli série et reportage intéressant
Quels sont les pointes de vitesse qu'atteignent ces camions ?

plus de 200Km dans la ligne droite.

a ouais quand même ! les freins n'ont pas intérêt à lâcher
je n'imaginais pas des vitesses aussi élevées pour des véhicules de cette catégorie .
Y a t-il des accrochages entre camions ?