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La 4 du grand classique de motocross, mais j'aime beaucoup.
La 15 est sympa, bien que la fillette ne soit pas rassurée.

1 année plus tard, je rafraîchis le sujet !
En effet, a eu lieu ce championnat à nouveau le week-end passé.

Quelques détails le concernant :

MXRS - Motocross Racing Serie http://www.mxrs.ch
Chaque année ont lieu une douzaine de courses, se déroulant essentiellement sur Berne, Soleure ou le Jura.
L'intérêt de ce championnat est d'être ouvert à de nombreuses catégories (dont je ne connais pas les caractéristiques en détails) :
- Mini 85
- 125
- Piccolo 50 / Kids 65
- Super Race
- Quad
- Side-car (nouveau)
- ...
Chaque manche dure entre 12 et 20 minutes, les disciplines s'enchaînant rapidement les unes après les autres.

Techniquement, j'ai trouvé la vitesse idéale pour les filés à 1/200s. J'aurais peut-être pu descendre plus bas avec le VR, mais mon objectif 70-300 étant en réparation, j'ai du reprendre mon ancien Sigma 70-210 (le même que celui utilisé l'année passée).

Voici donc quelques premières photos de cette session 2008 !

14. Cela commence avec la catégorie Piccolo 50 / Kids 65


15. Une autre


16. Place ensuite à la Super Race; beaucoup plus de bruit, des sauts bien plus impressionnants ...


17.


18. Le champion du jour, sautant bien quelques mètres plus loin que ses concurrents


19. A la queue-leu-leu dans un S


20. Départ ensuite des quads. Vue d'ensemble, avec la grille de départ, et en arrière-plan des stands à boissons et à nourriture, les motards et leurs "mécanos" dormant dans des camping-cars juste à côté


21.


22. Petit accrochage, sans dommage. Photo malheureusement pas très nette ...


23. Un rare filé réussi au 1/125s


A suivre : quelques autres photos sur les séries Super Race et Enduro, ainsi que sur les side-car !

joli reportage, une préférence pour 21, 23

Beau reportage Etienne, cadrage un peu serré pour moi sur les 16 et 17 moto et casque trop près du cadre pour moi , un plus pour les 21 et 23 .

superbe reportage a toi

Ah voilà les photos

16 & 17: comme romano ceci étant le filé en lui même est très réussi.

18: c' est bien mieux au niveau cadrage

19, 20, 21, 22 : on est au coeur de l' action , dommage en effet ce petit manque de netteté sur la 22

23: au 1/125 tout y est

Merci pour vos réponses !
A propos des 16 et 17, le problème est que les motards étaient cadrés très à droite de la photo. Je n'avais donc pas beaucoup de marge de manoeuvre au recadrage ... C'est un problème que j'ai régulièrement : je pense que je dois légèrement ralentir ma vitesse de suivi au moment du déclenchement, ce qui fait que les motards se décalent à droite du cadre.

La suite !

24. 2 filés pour terminer ce genre; cette fois-ci ils sont moins "coincés" car mieux cadrés au déclenchement


25.


26. Sur la grille de départ pour la prochaine manche


27. Vue sur les bosses précédant l'arrivée


28.


29.


30.


31. A fond dans les virages !


32. Photo techniquement discutable, mais personnellement j'aime bien (aucun recadrage). Qu'en pensez-vous ?


33. Et c'est parti pour les side-car ! Echauffement


34. Sur la grille de départ


La suite des side-cars au prochain épisode

une sacrée technique ce filé !!!
la 32 : elle est carrément explosive !!!

superbe suite

magnifique filet

32 elle est extra bien shooter

31 me pkait bien aussi

Pleins de bonnes choses Etienne.
La 32 est top, faut deja essayé de la faire pour ce rendre compte de la difficulté.......

Jolie série Etienne, la 32 on est au coeur de l'action .

Une très bonne série Etienne , bravo !

27: Une vitesse trop élévée ? Les crampons sont nets / 28

32: j' aurai bien aimé voir la tête du pilote mais l' effet est saisissant.

Bonsoir Etan

Et bien j'avais loupé cette suite de l'année

Tu as fait de vrais progrès depuis l'année dernière

D'autant plus que j'imagine très bien la difficulté de l'exercice

Merci Bernard, Lucky, Christian, Romano, BdM et Choukette (en particulier pour ta très gentille remarque) !

Merci également pour vos retours positifs sur la 32 !

Voici donc la série side-car.

35. Vue d'ensemble du virage où je me suis positionné. J'ai eu de la chance, car les side-car prenant le virage assez large, ils mordaient facilement dans la terre sur le côté, ce qui ajoutait une bonne dose d'action et était très photogénique !


36. Arrivée des side-car juste avant le virage


37. En plein dans la courbe


38. Vue de profil


39.


et enfin, une photo publiée dans l'image du jour
40.


Voilà, c'est fini pour cette année !
A bientôt !