Forum Photos Entre Amis

Il était un petit navire ...
(Désolé pour la qualité des images) pas de D50 à cette époque)

Bonjour les Z'Ami(e)s ...
Oui, comment rejoindre notre ami Bernard sur la nouvelle caledonie ...
C'est très simple !



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Voilà la livraison d'une pile de bois afin d'y mettre les voiles ...

Je crois bien que dès que la neige est fondue, je monte le combiné bois sur la remorque et je viens te donner un coup de main Nutra.
T'as les plans j'espère ? Parce là.... je vois pas bien comment on va faire

cleophas a écrit:T'as les plans j'espère ? Parce là.... je vois pas bien comment on va faire

Moi non plus , vivement la suite Nutra

Merci de ton aide Gilles et avec un combiné... C'est le luxe !
Avec la venue de Fred ... C'est encore plus Cool
A bord !!!

Cela s'annonce très bien Bernard

Des plans ???
Oui, biensure mais juste sur la comète !
Non, pas de plan Gilles, un schéma sommaire et une pile de bois
(du "chène" pour l'ossature et du "douglas" pour le reste de la construction)
C'est simplement une histoire de planches Gilles et Fred !
Pour un bateau de 6 mts ... des planches de 6 metres !
Idem pour la largeur !!!

Restons simple !


C'est pas le tou tou mais il y a du pain sur la planche

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Les 5 planches pour le fond du bateau et deja les rables servant de squelette au navire sont en places apres bricolage.

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Bon, il faut bien y donner une forme a ce bateau...
Donc découpe des planches tribor et babor avec des angles bien particulier.

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Mise en place des bandes de feutre avec un bon coup de goudron pour l'étanchéité entre toutes les planches du fond.
Il est joueur le Gilles Fred à encore du goudron sur le pif

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Clouage des bandes de zinc recouvrant le feutre et boulonnage des rables tout les 50 cm sur le fond du bateau.
Les ouvertures des rables serviront au passage de l'eau afin de faire gonflé le bois et rendre le fond plus étanche.

Voilà pour aujourd'hui

là je suis admiratif Nutra, entre toi et Gilles je n'aurai plus d'excuse quand ma femme me demandera de bricoler quelque chose pour elle

Oui Fred
Mais heureusement que nous avons notre ami Robert agé de 74 ans.
C'est lui le Maître d'Oeuvre !!!

Joli !
Je ne savais pas que le Douglas servait à la réaliser des fond de bateau.
Je ne voyais pas non plus comment on faisait ce fond plat.

Super Nutra, je vais suivre toutes les étapes de la construction avec intérêt !

Elle est belle la marine de Loire

Oui Gilles
Le Douglas est un très bon bois exterieur et il a aussi une excellente durabilité.
En plus, ce bois à une bonne proprité mécanique !
Tu verras pourquoi demain

Coucou Fabrice
Bienvenue à Bord ... Homme de Loire de Tourraine
Je compte sur toi pour le secret de fabrication traditionelle... Made in Giennois
Ben oui, c'est chez "nous" qu'il y à les plus beaux bateaux de Loire

C'est une essence que l'on trouve facilement chez nous.
Je m'en sers pour beaucoup de chose car comme tu le dis, il est très bon pour l'extérieur.
Tous mes poteaux ou même les pieds de table qui doivent rester dehors sont en Douglas.
J'ai la chance d'avoir un scieur à proximité pour cette essence là !

C'est un excellent choix Gilles ...

De mon coté, cela a été une vrai GALERE pour en trouver !
J'ai du faire 100 km pour aller voir une fameuse scierie afin d'etre certain d'avoir du bois en petite quantité à la découpe et aux cotes souhaités. Pas facile de trouver des planches Douglas en 6 mètres !

Quelques images en plus a vous partagez ...

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Propriété mécanique ??? Oui !
Des tiges filetés traversent quelques rables et le fond du bateau solidement boulonné sur son chantier l'ensemble est en place.
Oui, avec un cric ... la levée de l'avant du futur bateau

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Monter l'avant du bateau de plus de 70 cm
Faut pas que sa pete !!! Oui, de l'eau sur les planches pour eviter la rupture



Fin des travaux
Un appel de notre ami Bibi qui descent son rafio du bec d'allier sur la Loire jusqu'a Nantes
Oui, faut etre présent !!!
Oui, il passe le barrage de la centale de Dampierre et sa crain beaucoup ...

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Le passage est difficile mais le plus dangeureux c'est que Bibi va devoir couper son moteur durant le passage des obstacles pour son helice.
Oui un bateau sans propulsion, le mur de la passe, en plus un "mort" crée par le courant derriere la passe cela ramenne le bateau tout droit vers le barrage ou alors au fond de la Loire !
C'est compliqué à expliquer mais si nous sommes ici, c'est qu'il y a forcement DANGER pour Bibi !

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Bibi arrive avec sa belle toue du bec d'allier
Il a fiert allure !!! Cela va etre chaud ...

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Bel homme de Loire et plus de moteur à cet instant !!!!
Seul la Loire décide ...
A la sortie de la passe il va falloir remettre le moteur en marche !
Oui, faut qu'il fonctionne !
Même face au Danger... (le médaillon)
Un pt'it coucou à Rober son ami de 74 ans et aux mariniers de Gien.
Elle est pas belle la vie !!!!


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No problemo !
Alta la vista bibi ...

Sacrée technique pour lever, du moins pour forcer le bois à se cintrer.
Ca prend forme doucement on dirait.

On parlait Douglas, mon fil vient à l'instant de me demander pour une terrasse en Douglas.
Coup de fil à la scierie du coin.. 27mm d'épaisseur.... 2,50 euros ht le m2.

Oui Gilles
La feuille format A4 est beaucoup moin cher
Pour ma part, 21 planches de 30 mm d'épaiseur sur 28 mm de largeur et en 6 metres de long !
En m3 ??? Les études et moi
Enfin, fallait pas se loupé dans les cotes de la commande du bois

J'avais pas vu ces photos ou tu navigues...
C'est plus dangereux que de faire du vélo sur la nationale du coin ça !!!!

C'est passé.. tant mieux