11. Euh ... drôle de train ...
Cette photo mérite quelques commentaires techniques.
En effet, il y avait une grosse difficulté à surmonter, le manque de luminosité.
Je voulais également que la calandre ainsi que le personnage soient nets.
Je ne pouvais donc pas sélectionner une trop grande ouverture.
Je n'arrivais malheureusement pas à concilier ces 2 paramètres sans avoir une vitesse très basse, ou alors en montant dans les ISO, ce que je ne voulais pas.
J'ai donc essayé d'engager le flash intégré. Résultat : la calandre avait de vilains reflets, et on voyait la vitre d'exposition au 1er plan.
Je suis donc passé en tout manuel. Afin de réduire les risques de reflets de la vitre d'exposition et de la calandre, j'ai réduit la puissance du flash (-0.3 ou -0.7, je ne sais plus).
J'ai effectué ensuite des essais à diverses ouvertures. Le meilleur résultat au niveau de la PDC était à F8, avec une vitesse de 1/100.
Voici donc ce que cela donne :
12. Une loco vapeur
13. Une prise de la gare avec une loco vapeur au quai
14. Une loco de chantier
15. Une looooogue loco
16. Un sympathique petit wagon
17. Dans la nature ...
18. ... encore
19. Détail très raffiné d'une roue
20. Petite loco électrique
21. Encore une vue sur la gare



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