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Juste un petit mot pour vous dire l'impression ressentie au volant de cette bombe roulante, c'est Fantastique, on est collé au siège , une sensation identique que celle ressentie aux pleins gaz d'un jet au démarrage, plus vous appuyez et plus elle donne, il faut vite regarder le compte tours, et ça ne traine pas sur chaque rapport, je parlais récemment des 2002 Ti et autres Ford Capri de ma jeunesse, ce sont des brouettes comparées à la WRC, ceux qui ont déjà conduit ce pur-sang de la route comprendront que ce n'est pas facile à décrire, et que c'est une expérience inoubliable de sentir sous le pied les 230 CV qui ne demandent qu'à s'échapper, l'impression d'adhérer à la route, le 4x4 intégral permanent servi parune suspension très ferme et des sièges baquets ... difficile d'en sortir tant la sensation de bonheur vous envahit derrière le volant
j'ai toujours rêvé d'en conduire une un jour, c'est chose faite aujourd'hui, seuls regrets :
1 : ce n'est plus hélas pour ma catégorie d'âge
2 : c'est un monumental piège à retrait de permis de conduire
3 : et efin , le plus dur ...... la rendre à son propriétaire
la voiture essayée ce matin n'est pas "gonflée" , son propriétaire doit la faire kitter en 2007 après le rôdage par un équipementier Australien pour passer la puissance à 300 CV
1) la Bête

2) l'oeil au xenon

3) le souci du détail

4) feux arrière Lexus "cristal"

5) vous êtes prévenu ...

6) invitation à la folie

7) ça laisse rêveur et l'aiguille se colle à droite pourtant

l'écurie de course

9) au revoir petite Sub, merci pour les sensations inoubliables

Salut Bernard !
Vous avez des routes/autoroutes pour exploiter c'est engin ? Un circuit automobile peut être ?

A bientôt !

salut Eric,
non, hélas, rien de tout ça, faut dire les choses comme elles sont, posséder ce véhicule chez nous c'est 1) ou tu as les moyens de te l'offrir et ... de la nourrir ( très gourmande ) ou pour la frime c'est la mascotte des jeunes et tu les vois parader le week-end sur le tour des plages de Nouméa, en 1ère et avec les lignes de pot trafiquées
sinon, il y en a quelques une équipées "usine" et qui n'ont plus rien à voir avec les séries de Mr tout le monde, elles sont en général sponsorisées et ces sponsors ne mettent pas le premier venu dessus , on les comprend !!!!
ces dernières ne font que du rallye, les entrainements se font avec des "mulets" ( j'aimerais bien un mulet, même cabossé )

Bonjour Bernard,

J'aime bien la dernière, tout en suggestion

Fa37 a écrit:Bonjour Bernard,

J'aime bien la dernière, tout en suggestion

salut Fa,
pour moi ce fut un déclic un peu triste ... la voir partir ... sans moi

La dernière sans hésitation. La belle se laissant deviner entre les buissons...
Je comprends ton angoisse, ta joie et ta peine de la voir partir.
J'ai pu conduire cela quelques jours sur route et autoroute il y deux ans.
Mon fils avait une version "gonflée" 265ch.
D'ailleurs il l'appelait son "avion de chasse" c'est peu dire.

Je me souviens de deux jeunes au volant d'une 306 TD qui ne m'ont jamais laissé doubler sur les petites routes...
Maintenant lorsque je repasse sur ces même routes à maxi 80 car très sinueuses, je me demande toujours comment on a pu passer à 160. Encore moi avec 4x4 mais la Peugeot...
Prendre le volant d'une telle voiture c'est roulé à 90... clignotant... accelération, se rabattre et regarder dans son rétro on est déjà 200m devant !
Plus on appuie, plus elle en redemande.
J'ai tourné à 17 litres, je trouvais cela énorme.
C'est peu papa, moi c'est 25