Forum Photos Entre Amis

bol2ry a écrit:Pour la 7 j'espère que sa plaque d'imat ne lui apportera pas la guigne.

bien vu !

Frank et CDO, une question :
Frank, tu as dit avoir pris des focales courtes, dû à la foule présente et pour faire des plans rapprochés.
Or, je remarque que CDO a pris l'option inverse : sortir le "lourd", mais également pour faire des plans rapprochés.
Pouvez-vous nous dire chacun ce qui vous a poussé à choisir votre façon de faire ? Les avantages et inconvénients que vous voyez à ces 2 approches ?
Merci d'avance !

N1 : j'adore la couleur, la luminosité et le rendu de la carrosserie !
N2 : cadrage "classique", mais il fallait y penser, et c'est efficace
N4 : je ne suis pas persuadé par ce cadrage ... Plan un peu trop serré je trouve
N6 : je n'arrive pas vraiment voir où est la netteté, et le reflet du soleil est un peu violent. J'accroche moins

CDO5 : joli cadrage, j'aime beaucoup ! J'aurais tout de même laissé le pneu entier en bas
CDO6 : là aussi, pneu coupé
CDO8 : très très joli, cadrage peu conventionnel, j'aime bien !
CDO10 : bien vu !

etan a écrit:
Frank et CDO, une question :
Frank, tu as dit avoir pris des focales courtes, dû à la foule présente et pour faire des plans rapprochés.
Or, je remarque que CDO a pris l'option inverse : sortir le "lourd", mais également pour faire des plans rapprochés.
Pouvez-vous nous dire chacun ce qui vous a poussé à choisir votre façon de faire ? Les avantages et inconvénients que vous voyez à ces 2 approches ?
Merci d'avance !
N4 : je ne suis pas persuadé par ce cadrage ... Plan un peu trop serré je trouveOui, mais j'ai presque tout serré c'est bien là le probléme.....
N6 : je n'arrive pas vraiment voir où est la netteté, et le reflet du soleil est un peu violent. J'accroche moinsEntierement d'accord, elle est pas top

Pour ma part j'ai choisi de partir avec le 28mm 2.8, le 50mm 1.4 et le 18/50 2.8.
Pourquoi? Parce que je pensais que prendre le 70/300 sera trop long et que le prendre le 18/200 ne poserai probleme pour son ouverture pas assez reduite. Dans ce type de manifestation , je trouve les arriéres plans assez disgracieux, je pouvais avec ce type d'objectif être près des voitures, (parce qu'en plus les voitures sont souvent collées les unes aux autres,) et éliminer les fonds en créant un flou par la PDC réduite.
J'ai commencé avec le zoom puis fini au 50mm et le 28mm est resté dans le sac... Je n'avais pas le 10.5mm non plus ce jour là, dommage.

Bravo les compères !

Franck:

N1: j' aimerai bien voir l' écusson complètement net
N2 & 3: classique mais efficace, j' aime beaucoup.
N4: sans le pneu en entier ça se discute

CDO:

un gros + pour 8 & 9. Sur la 10 par contre je trouve dommage de voir un bout d' étrier rouge.
11: P0, ça laisse rêveur ...

très belle PDV, le CDO8 peu conventionnelle, très graphique

ah les jolies voitures , bien CDO .8 et 10 original et N1

CDO6 CDO10 pour moi superbe voiture

salut les z'amis, joli série sur ses petites bombes...de jolis clichés sur les détails de ses demoiselles....
une petite rquestin a vous 2 : est ce qui il aurait un de vous deux qui aurait cette petite merveille de 356 de face et sur plusieurs angles, c'est pour madame Saperlipopette : c'est unr fan !!!! de ce modèle.
Bye

Etan
_____ le 70-200 pour sa grande ouverture et sa capacité à gommer les éléments indesirables ! Permet de saisir des details ,de jouer avec la profondeur de champ . Par contre il faut s'éloigner : donc il est parfois difficile de n'avoir personne dans le champ !
___ En plus il est tout neuf (quel enfant gaté )



Saperlipôpette pas de 356 , mais ce W-E , je vais voir avec le même ami + les femmes un autre rassemblement Porsche à Villers/Mer... alors peut-être

bele serie les gard sa donne envie mais il faut les sous

Des hanches et des courbes ... toutes feminines

12


13


14



Agressivité plus masculine

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16



17

16 et 17 Juste un petit défaut sur la 17 le reflet du lampadaire un peu trop visible, celui de l'opérateur est plus discret.

16 ma preferée, joli cadrage

J'aime beaucoup les 12 et 14, qui mettent bien en avant la grande surface des ailes de la 911.
De manière générale, je trouve le rendu de la carrosserie gris métal bien plus beau et homogène que celui de la noire.

pour la 12

le cadrage de la 16 est sympa, mais la personne derrière gache un peu

16. Ce type de cadrage se prete bien a la photo de vehicule