Forum Photos Entre Amis

belle serie que je découvre encore après la bataille, étant passionné de la mer çà fait mal de voir un batiment dans cet état là, l'ambiance et très bien retranscrit.
celle qui sort du lot pour moi est la 2, effectivement le traitement noir et blanc pourquoi pas.

Je profite que certains fassent remonter les posts pour me manifester.

Très belle série pour moi et admettons une chose, la fin de ce navire et son tombeau sont quand même des paradis à photographe, non ?

merci r'numeric et manu de vos passages, et n'hésitez pas à faire des essais de toutes sortes avec les photos postées , il y a un topic " atelier " destiné à ça , ça permet ainsi de voir la vision de chacun sur un sujet donné, c'est très intéressant

Tiens, tiens...

Merci.

ok je vais réflechir un peu à çà
le temps que quelques idées germes ....

aujourd'hui , je profite d'un passage sur les lieux pour vous faire découvrir de l'intérieur le vieux sablier , un spectacle de désolation , comme on peut bien se l'imaginer , le travail de sape permanent de la mer , qui le ronge à chaque vague un peu plus , des conditions de travail mémorables , le bonhomme et le matériel trempés par les embruns des vagues violentes qui s'éclatent sur la coque déchirée , les photos s'en ressentent , beaucoup de halos dûs à ces embruns sur le filtre UV , un lieu très hostile ou il faut mesurer chaque pas , les structures craquent et se dérobent sous le pied , elles gardent la forme , mais tiennent on sait comment , un risque de graves coupures si on passe à travers , mais quelque part , ce sentiment d'air iodé , en fermant un peu les yeux , celui que les marins d'antan ont dû respirer , mais au grand large ....
le matériel , juste le D200 et le 12-24 Tokina , pour saisir des plans larges avec un minimum de recul ....

1) la coque est devenue un lieu d'expression pour les taggueurs , celui-ci ne doit pas fumer du classique ... ONE .... le joint , en NC


2) " MA " porte d'entrée dans le ventre du vieillard ....


3) le ton est donné !!! les éléments sont déchaînés à l'extérieur , super pour illustrer le ressenti de la visite


4) vers la proue , les membrures ...


5) à partir de maintenant prudence , tout est en suspension , c'est la rouille qui maintient tous les éléments en place , un faux pas et ça craque sous le pied ....


6) vieille génératrice ??? elle ne produira jamais plus le courant qui donnait vie et lumière à l'équipage ....


7) au fond , la proue du navire dans l'ombre ...


les éléments sont déchaînés à l'extérieur , les vagues ravagent inexorablement le ventre du navire ....


9) dans ce raz-de-marée permanent , des palétuviers ont réussi à prendre racine dans cet univers hostile , dans quelques années on verra ....


10) un enchevêtrement de tuyaux , sans doute les canalisations de gas-oil d'autrefois ...


11) les " côtes " du vieillard sont décharnées par les assauts des vagues ...


12) vers la poupe ....


sûrement une suite ....

Inexorablement la mer produit son effet.
C'est pas dangereux de circuler à l'intérieur ? en métropole il y a belle lurette que celà serait interdit.
C'est un bon reportage sur ce bateau Bernard. Il y a matière à faire et tu t'en sors plutôt bien.
La dernière est un pale il me semble.
Je vois que la désaturation a fait des adeptes

merci Gilles , c'est très dangereux de circuler à bord , façon de parler , déjà pour entrer par les failles , les tôles rouillées sont coupantes comme des rasoirs , sur les images ça ne se voit pas trop , mais les ouvertures doivent faire 50 cms de large , il faut se glisser en travers , le boitier qui pend , les vagues qui te gifflent de l'autre côté , tout un cirque ! et toutes les photos je les ai réalisées depuis le même endroit à peu près sûr , ensuite je pivotais , pas question de marcher
sympa la désat pour souligner un détail , quand à la dernière image , je me suis trompé dans le post , comme le fond du bateau est très sombre , j'avais essayé un coup de flash , mais l'intégré a du mal à couvrir le 12mm , j'ai du l'éclaicir sur PS , alors que j'en avais une deuxième , au 1/4s qui passe mieux et que je poste en dessous
un peu plus d'une centaine de photos , en intérieur , en extérieur et sur les paysages environnants , je vais poster progressivement ( tout est prêt ) pour bien situer le sujet et son environnement et les conditions de travail du moment

photo de la proue du navire , 1/4s à 12mm à pleine ouverture ( f4 )

Super reportage et sympa de nous faire connaître ton pays
que je connais uniquement à travers la presse ou la TV!

je viens de parcourir cette serie et je dit tres jolies couleurs et pendant qques instant je me suis cru a bord

merci Louis et Cousin de votre visite , autant que possible j'essaie de faire découvrir un peu cette petite France du bout du monde , un plaisir à partager ensemble

HS
il y à encore plus petit que la nouvelle calédonie.
a savoir 3340 hectars, 951 habitants

????????? je ne vois pas ! c'est où ?

le flibustier a écrit:????????? je ne vois pas ! c'est où ?

La détention de Napoléon Ier

Longwood HouseSuite à la défaite lors de la bataille de Waterloo, Napoléon fut exilé et déporté par les Britanniques sur l'île Sainte-Hélène. L'arrivée de Napoléon entraîna une augmentation sensible de la population de l'île : près de 2 000 soldats et 500 marins de la flottille de guerre, ainsi que des officiels du gouvernement britannique, accompagnés de leurs familles, sans oublier la petite colonie française qui vivait dans l'entourage de Napoléon. De plus, les Britanniques, craignant un débarquement de marins français pour libérer le prisonnier comme sur l'Île d'Elbe, revendiquèrent l'île de l’Ascension (jusqu'alors inhabitée) pour y établir une garnison navale.

Napoléon est mort le 5 mai 1821. Le lendemain, le gouverneur de l'île, sir Hudson Lowe, bien qu'en perpétuel conflit avec son ancien prisonnier, venant en personne s’assurer de la mort de Bonaparte, a déclaré alors à son entourage : « Hé bien, Messieurs, c'était le plus grand ennemi de l'Angleterre et le mien aussi ; mais je lui pardonne tout. À la mort d'un si grand homme, on ne doit éprouver qu'une profonde douleur et de profonds regrets. »





Sainte-Hélène - La vallée du TombeauConformément à ses dernières volontés, Napoléon a été inhumé le 9 mai près d'une source dans la vallée du Géranium, dénommée depuis « vallée du Tombeau ». Le 27 mai, toute la colonie française a quitté l'île. Dix-neuf ans après la mort de Napoléon, le roi Louis-Philippe a pu obtenir du Royaume-Uni la restitution des cendres de l'ex-empereur. L'exhumation du corps de Napoléon eut lieu 15 octobre 1840, puis il a été rapatrié en France et enterré aux Invalides à Paris.
À partir de 1854, l'empereur Napoléon III négocia avec le gouvernement britannique l'achat de Longwood House et de la vallée du Tombeau, qui devinrent propriétés françaises en 1858 et gérées depuis par le Ministère des affaires étrangères.

Bonjour Bernard,

Un bon et beau reportage, bien pratique le 12-24 dans ces conditions